去年、ロードスターがやってきてからもう一年経ってしまった。あっという間だ。もう、2020年終わってしまうんだな。
コロナのせいで春以降はほとんど自動車通勤になったので、本当によく乗ったと思う。
退勤後、オープンにして走るひと時は、仕事からの解放感も相まって本当に心安らぐ時間になっている。他に替えがきかない相棒になった。
もちろん、通勤だけではなく、長女とのドライブにも大活躍している。
乗るとまず「目」開ける。やっぱり、あのカエル顔が好きらしい。
嫁さんをほとんど乗せられていないのだけど…それは次女が幼稚園に行きはじめてからになるかなぁ…
ちょこちょこ部品の交換は自分でやった。たとえばドアの取っ手のネジを隠すカバーなんかも、新品で入手できる。マツダのレストアサービスのおかげで部品の枯渇に神経質にならずに済むのは本当にありがたい。
速くしたり、低くしたり等、カスタムは全然考えていなくて、ほとんど純正のSR Limitedそのままを維持できる程度に留めていきたいと思っている。
DIY作業は主に、
・ドラレコ取り付け
・ポールポジションダッシュマット取り付け
・ステアリング交換
・シフトノブ・シフトブーツ交換
・カウルグリル交換
・その他消耗品諸々交換
近所の整備工場にお願いしたちょっと重い整備は…、
・パワーウインドウの故障に伴うレギュレーター等一式交換
・クラッチ鳴きによるクラッチレリーズ・クラッチマスター交換
これくらい。
20年以上前のクルマなので、あちこち不具合を抱えてしまうんだけど、何か起きるたびにちょっとワクワクしてしまうのは…きっとわかってもらえるはず(笑)
嫁さんはいずれ限定解除をして、ロードスターを運転する気満々でいる。
いつか運転を交代しながら、遠くまで旅行に行けたら楽しいだろうなと思っている。二人分の荷物載せられるくらい、しっかりトランクあるのが素晴らしい。
それが何年先になるかわからないけど…
それまで…それから先も大切に乗り続けていきたいと思う。
